北京时间8月8日下午消息，特斯拉周三美股盘后发布受到影响财报，盘后放量大上涨13%。特斯拉汽车Q2毛利润率为24.8%，低于去年同期的17.9%。CEO马斯克在电话会议中称之为对25%的毛利润率有信心。

以下为英文版电话会议记录，高盛、摩根士丹利和巴克莱等投行分析师先后提问。　　美东时间2013年8月7日下午5：30分(北京时间2013年8月8日上午5：30分)特斯拉Q2财报电话会议　　电话会议接线员：　　下午好，青睐各位参与特斯拉汽车2013年第二季度财报电话会议，目前，会议所有参与者皆为聆听模式，晚些时候，我们将转入解说环节，请求大家理会主持人。

　　下面有请求主持人投资者关系JeffEvanson　　JeffEvanson：谢谢，大家下午好。青睐参与公司第二季度财报网络视频及电话会议。和我在一起的还有特斯拉汽车CEO兼任董事长马斯克、首席财务官迪帕克-阿费特(DeepakAhuja)。　　我们在今日美股收盘后旋即发布了第二季度财报，股东信、财报结果，解说环节的网络广播均可在投资者关系网站ir.teslamotors.com取得。

　　今天你们可以用于网络广播发问，这协助我们节省资金。所以，感激你们，我们将现场直播解说环节。

我们计划会议将持续45分钟。　　在辩论期间，我们或谈论业务前景，并作出未来发展声明。

这些声明是基于管理层目前未来发展基础之上。考虑到众多风险及不确定性，这在我们提交至证交会的10-Q报表中也有反映，实际事态发展或营收情况或有有所不同。前瞻性声明代表了我们今天的观点，不应仅限于今日。

我们没义务改版这些未来发展声明。　　现在，帕特里克，青睐第一个问题。　　分析师解说环节(翻译成改版中)：　　帕特里克-亚湘帕(PatrickArchambault)，来自高盛　　是的，非常感谢你们这些人。祝贺你们公司在上一季度获得这么好的成绩。

很显著，公司的执行力看上去十分不俗，但我有一个问题，我指出你们调整后利润率是10%，不还包括零排放车辆(ZeroEmissionsVehicle)的补贴。我指出你们有可能将利润率提升至25%，你能向我们解释一下吗？　　问答者：首席财务官迪帕克-阿费特(DeepakAhuja)　　帕特里克，我是迪帕克。我们汽车不还包括零排放车辆补贴的毛利润率相似13%，或许我们可以在稍早时候来回应这一点。

我告诉这个季度的财报有些让人疑惑，一些数据十分最重要。因此，我们将协助你们来解读我们的财报。是的，我们显著看见了让毛利润率(不还包括零排放车辆补贴)超过25%的道路，在我们的降低成本路线图中，一些措施早已开始实行了一段时间。

生产与供应链效率在下半年已开始提升，我们还在市场上展开了其它一些自由选择来提升利润率。我认同埃伦在这方面有许多话要说。　　董事长、首席执行官兼任产品架构师埃伦-马斯克(ElonMusk)　　好的。

我的意思是，非常简单地说道，我们距离25%的毛利润率目标还有12个点。如果你看我们一季度的业绩，那么就不会明白，我们在二季度将毛利润率提升了8个点。因此，在三季度与四季度我们在每个季度将毛利润率平均值提升6个点就可以了。

我们必须做像一季度与二季度那么大的提高，这是十分极大的挑战，必须做到大量的工作，但我们对构建25%的目标十分有信心。十分值得一提的是，我们早已需要十分明晰地看见前景。为减少四季度的成本，我们必须提早一个月来解决问题影响成本的问题，这样四季度装车部件的成本就不会减少。换句话说，我们必须在下个月搞定四季度的成本问题，这距离现在一点也不远处。

这也是为什么我们有信心指出我们不会在四季度构建毛利润率为25%的目标。涉及内容链接：特斯拉中国商标争夺战：价格分歧1.。

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